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船公司最新通知 | MSC、CMA、ONE、KMTC等附加费、新航线、超限柜、订舱更改和退关率相关要求

2023-07-03 15:47:22

MSC


♦远东至美国航线港口轮换变更

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MSC计划调整其桑塔纳服务的港口轮换。自首艘船MSC VILDA X(航次编号UX326X)起航后,修改后的轮换顺序为:

海防 – 上海 – 宁波 – 釜山 – 曼萨尼约 – 克里斯托瓦尔 – 考塞多 – 埃弗格雷兹港 – 巴尔的摩

轮换调整后,运输时间没有变化。


♦远东至太平洋西北航线航线变更

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MSC宣布从第28周起对其Chinook服务进行港口轮换变更。新的轮换将于MSC DAMNA(航次号UK328A)船舶于2023年7月15日在盐田开始航行时生效。

新的轮换将是:

盐田-上海-青岛-釜山-温哥华-西雅图-波特兰


CMA CGM


土耳其梅尔辛至中东海湾、红海、亚洲和印度次大陆的PCS

考虑到土耳其梅尔辛日益恶化的运营状况,达飞轮船将修改以下港口拥堵附加费(PCS):●来自:土耳其梅尔辛

●目的地:中东海湾、红海、东北亚、东南亚、中国、香港特别行政区、印度次大陆

●货物:干货

●适用日期:2023年7月1日至9月30日(加载日期)

●金额:每个集装箱250美元


ONE


新服务 Korea China Straits 2(KCS2)

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ONE服务网络中新推出了KCS2服务。该服务将于7月6日从釜山开始,港口轮换:釜山-广阳-上海-蛇口-新加坡-巴生港-槟城-新加坡-凯莱-南沙-釜山这是在ONE的KCS服务基础上的服务提升,将提供一个更有效和有竞争力的从韩国和中国到海峡的服务。此外,KCS2将提供直达槟城和Cat Lai的服务。槟城和Cat Lai有很好的通往胡志明市市场的通道,这也是在目前的PF1和VSS的基础上的一个提升。槟城和Cat Lai分别经由新加坡。


HMM


GRI——美国、加拿大和墨西哥

从2023年7月15日起,HMM将对美国、加拿大和墨西哥的所有原产地的服务进行GRI(一般费率上涨),具体内容如下。*这是针对TP E/B(美国和加拿大)。[出发地:所有出发地][目的地:所有目的地]USD 900 per 20

USD 1000 per 40

USD 1125 per HC

USD 1266 per 45


OOCL


东方海外宣布推出新的中国印尼航线2(CIS2)

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海外于2023年6月20日推出新的中国印尼航线2(CIS2)来加强其中国至印尼服务网络。

作为CIS的补充,CIS2将进一步扩大中国、印度尼西亚和菲律宾之间的网络覆盖范围,为客户提供有竞争力和可靠的运输选择。CIS2直接连接中国多个港口与印度尼西亚和菲律宾,以满足市场不断增长的需求。 

CIS2港口轮转:上海-宁波-蛇口-雅加达-泗水-达沃-高雄-上海首航于2023年6月20日从上海启航。


 KMTC


降低订舱更改和退关率

近期发现订舱大票货物和拼箱货物箱量更改率和退关率非常高,为了加强管理和更好控制舱位,KMTC要求递交基本属实的订舱数据,包括箱型、箱量、重量等,并且不接受频繁高比率的更改和退关。 KMTC将持续关注该现象,如未有改善并严重影响到整体舱位控制,相关的后续订舱将被暂停(所有航线)。请订舱代理有责任的和客户提前沟通确认好,提供正确真实的订舱信息。


SINOTRANS


关于超限柜(OOG)装载要求的提醒说明

就近期业内发生的超限柜装载不符合装载要求后侧翻事件,针对此事件和船公司了解后给出相关的规范说明,望各大客户和同行知悉,严格按照船公司超限柜的装载要求进行操作,避免此类事件再次发生,产生不必要的费用和风险。以下是船公司中谷关于超限柜装载的各项说明,仅供参考。


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